포레스터에 STI 부품을 장착

포레스터의 사용자 정의 자동차 및 일반 차량을 비교 한

모터 스포츠와 스포츠 튜닝의 진흥을 목표로하는 「웍스 튜닝 그룹 '이 매년 미디어 위해 개최하는 합동 시승회. 올해는 트윈 링크 가질에서 개최되며, TRD, NISMO 무한 STI는 4 개사가 자랑 데모 카를 추렴했다.

마지막 제 4 탄은 STI 성능 부품 장착 차량과 비 장착 차량 인 '포레스터 X-BREAK'를 시승차로 준비하고 타고 겨루기를 한 STI를 소개하겠다. 마이너 체인지 된지 얼마 안된 「임프레자 SPORT」도 준비되었고, 먼저 열린 뉘르부르크링 24 시간에서 2 년 연속 6 번째로 클래스 우승을 차지했다 "WRX STI '도 특별 전시. 취재가 열린 5 일 전에 귀국한지 얼마 안된 강행군 속에 다쓰 미 지 총감독도 달려 갔다.

포레스터에 장착 된 STI 성능 부품은 정류 효과를 높이는 「에어로 패키지 "와"18 인치 알루미늄 휠 ", 그리고 친숙한 「STI 후레시 키 블루 타워 바」나 「STI 유연한 자본 스티 붕어 조치"신작 "STI 지원 전면 키트 」라고, STI가 "이고 몸통 튜닝 '이라고 표현하는 플랫폼을 강화하는 부품들. 즉시 그 효과를보고 가자.

STI 유연한 부분은 레이스 머신에도 채용

지금까지의 합동 시승회에서도 STI 성능 부품 장착 차량의 시승 경험 된 이었기 때문에, STI는 "이고 몸통 튜닝 '이라는 말이 가리키는 의미는 어느 정도 이해하고있는거야 필자. 포레스터에 달려 비교해 감각 역시 지금까지 경험 한 것과 동일 여전히 미세한 진동이 교묘하게 인좌 된 파삭 파삭 한 승차감, 중심 높이가 높은 SUV이라도 불안없이 조작 할 수있는 조종 안정성을 실감 할 수 있었다.

10 월 출시 예정인 STI 지원 전면 키트는 포레스터와 임프레자 등에 채용되고있는 스바루 글로벌 플랫폼 (SGP)에 대응하는 새로운 상품. 프론트 서브 프레임과 스티어링 기어 박스를 연결하는 補剛 부품으로 조향 응답 성을 향상시키는 것이 큰 목적이다. 드라이버가 의도 한대로 자동차가 방향을 바꾸는 것으로, 조작에 대한 불안감을 불식하는 데 기여하고 드라이브의 피로도 감소에도 연결한다.

SGP가 등장했을 때, STI가 할 수있는 일을 추구 한 결과, 새롭게 탄생 한 아이디어가 이번 STI 지원 전면 키트이었다. 개발 멤버는 날마다 글로벌 플랫폼 CAD 데이터와 씨름하면서 더 잘하기 위해 무엇을 할 수 있는지를 탐구. 결국 찾아낸 최적의 솔루션이 STI 지원 전면 키트 결합 된 것이다.

중간에 마련된 삐로보루 절묘한 「돌려 보 & A 효과 '를 가져올 STI 후레시 키 블루 타워 바, 서브 프레임에 미리 장력을 곱하여 히스테리시스의 억제를 도모 STI 유연한 자본 스티 붕어 조치 등 기존 라인업과의 시너지 효과도 높고, 뜻대로 조종 안정감을 얻을 수있다. 시승차의 산림을 실행 시키면, 그런 실감을 가질 수 있었다.

덧붙여서 STI의 유연한 부품은 뉴르를 달렸다 WRX STI에도 도입되었으며, 극한 상황에서 24 시간을 달리는에 필요한 '안정감'이라는 눈에 보이지 않는 요소를 이끌어 낼에도 기여했다고 것. 확실히 STI는이고 몸통 튜닝은 드라이브 거리와 시간이 길어질수록 피로도 감소라는 형태로 실감 할 수있는 것은 아닐까 생각한다.

SUV답지 않은 승차감은 맛이 나지 될지도

포레스터는 외관상에서도 STI 같은 색상이 새겨진 에어로 패키지와 강력한 인상을주는 18 인치 휠을 휘감는 것으로, 스포티 한 스타일로 변신. 기능성은 물론 사람과는 다른 개성으로 산림을 입고 싶다는 요구에도 응해 준다.

타면 확실히 실감 할 수있는 STI의 성능 부품들. 반대로 말하면, 타지 않는 것은 그 장점이 전해지기 어려운 측면도 있고, 프로모션 고생하기도한다 던가. 하지만 열성적인 스바루 팬, STI 팬의 존재가있는 덕분에, 효과의 정도가 입소문으로 퍼져, 유연한 파트 등은 실례입니다 만 외형은 수수하면서도 장착하면 거의 보이지 않게되어 버린다에도 불구하고 예상 를 웃도는 인기를 얻고 있다고한다.

개인적으로 SUV가 어느 정도 다르 조작성과 솜털 승차감을 허용하면서 여유롭게 천천히 이동하는 것도 알리라고 생각한다. 그런 의미에서, 똑바로 고개 달리는 STI 성능 부품은 탑승자에 의해서 기호가 나뉘는 곳도있을 것이다.

하지만 앞에서도 언급 한 바와 같이 그 조작성의 안락한 느낌은 거리가 성장할수록 진가를 발휘한다. 시즌을 불문하고 롱 투어링을 즐기는 야외 활동 포레스터 사용자는 꼭 한번 시도해 주었으면 제품이다.